škripčevje, mehanizem za dviganje bremen z vlečnimi silami, ki so manjše od teže bremena. Sestavljen je iz vrvi ali verig in vrtljivih kolesc (škripcev), ki so trdno ali premično vpeti na nosilno konstrukcijo. Vlečna vrv je na eni strani trdno vpeta v pritrdišče, na drugi pa jo vlečemo. Vrv teče prek enega ali več škripcev in bremena. Delo, ki ga opravimo pri dviganju s škripcem, je popolnoma enako delu, ki bi ga opravili brez škripca. Namesto velike sile in relativno kratkega premika vrvi uporabimo manjšo silo, zato pa je poteg vrvi sorazmerno večji. Čim več parov škripcev vgradimo v mehanizem, tem manjša je vlečna sila. Pri dveh škripcih je sila dvakrat manjša, pri n škripcih pa znaša 1/n teže bremena. Pri potenčnem škripčevju ima vsak prosti škripec lastno vrv; pri njem je potrebna vlečna sila le 1/2n teže bremena. Danes najpogosteje uporabljamo diferenčno škripčevje, ki vsebuje brezkončno verigo. Ta je spodaj speljana prek enega škripca, zgoraj pa prek dveh spojenih škripcev z razl. polmeroma (R, r). Pri polžastem škripčevju ali vijačnem škripčevju je vlečna vrv navita na polža, ki ga navadno poganja elektromotor (električno škripčevje).
Dostopnost