airbus [angleško, êrbas], skupna označitev za serijo reakcijskih potniških in tovornih letal za kratke, srednje in dolge proge, ki jih razvija in prodaja 1970 ustanovljeno mednarodno evropsko podjetje Airbus S. A. S. (Francija). Pri projektu sodelujejo: Deutsche Airbus GmbH, München, v 100-odstotni lasti podjetja Messerschmitt-Bölkow-Blohm (37,9-odstotna udeležba v Airbus Industrie); Aérospatiale, Francija (37,9-odstotna udeležba v Airbus Industrie); Hawker Siddeley, Velika Britanija (prek podjetja British Aerospace 20-odstotna udeležba v Airbus Industrie); CASA, Španija (4,2-odstotna udeležba v Airbus Industrie); Fokker-VFW, Nizozemska; Belairbus, Belgija; Messier, Francija; General Electric in Pratt & Whitney, ZDA. Prvo letalo iz serije je bil airbus A 300, letalo, zasnovano za letalske proge z več prometa, uvedeno 1974. A 300 in nekaj večjo različico A 300–600 proizvajajo pri isti zunanji obliki v dveh različicah B 2 in B 4 (potniško letalo), v izvedbi C 4 (po želji potniško ali tovorno letalo) ter v izvedbi F 4 (samo kot tovorno letalo). Za letalske družbe, ki potrebujejo letala z ok. 200 sedeži za kratke in srednje proge z manj prometa, so razvili različici A 310 in A 310–300. 1988 uvedeni A 320 je popolnoma na novo zasnovano (dvomotorno) letalo s standardnim trupom s 130–180 sedeži. Različica A 321, prvi polet 1993, je podaljšana verzija A 320. Njegova končna montaža ni v Toulousu, ampak v Hamburgu. A 330, prvi polet jeseni 1992, ima med vsemi doslej zgrajenimi dvomotornimi širokotrupnimi potniškimi letali največ sedežev: omogoča prevoz 335 potnikov na razdalji 8500 km. A 340, prvi polet jeseni 1992, je prvo, v Evropi zgrajeno štirimotorno letalo za velike razdalje, omogoča prevoz 260 potnikov na razdalji 14.000 km. A3XX bo imel do 650 sedežev in je v načrtu. Preučujejo tudi možnosti sodelovanja s podjetjem Boeing Company za gradnjo superjumba za 600–800 potnikov in razdalje do 13.000 km.
Dostopnost