dvobatni motor, izvedba dvotaktnega motorja z notranjim zgorevanjem, ki ima v vsakem zgorevalnem prostoru po dva valja in dva približno vzporedno tekoča bata. Bata sta z ročično gredjo povezana prek skupne, viličaste ojnice. Prvi bat krmili vstop sveže mešanice, drugi pa izstop izpušnih plinov, zato je splakovanje motorja veliko boljše kot pri navadnem dvotaktnem motorju. Če sta oba valja nameščena radialno (V-motor) na os ročične gredi, en bat izmenoma prehiteva ali zaostaja za drugim batom; motorji s takšnim nesimetričnim krmiljenjem so močnejši.
Dostopnost