kolo z motorjem, lahko cestno vozilo, ki ga poganja motor z notranjim zgorevanjem z delovno prostornino do 50 cm3. Na ravni cesti doseže hitrost do 50 km/h. Voznik potrebuje vozniško dovoljenje (kategorija H). Dobijo ga lahko osebe, starejše od 14 let. Kolesa z motorjem morajo biti vsako leto tehnično pregledana in registrirana. Lastnik ne plačuje cestnin, davkov in zavarovalnine. Lahko vozi po kolesarski stezi ali cestišču, ne sme pa na avtocesto ali cesto, rezervirano za motorni promet. Obvezna je uporaba zaščitne čelade. Po obliki, načinu vožnje in sestavnih delih je zelo podoben kolesu, le da ga poganja motor (navadno dvotaktni batni motor z notranjim zgorevanjem). Kot gorivo uporablja mešanico bencina z 2–4 % olja. Motor je običajno nameščen na spodnji del okvirja in prek verige poganja zadnje kolo, pri nekaterih izvedbah pa stoji pred krmilom in prek tornega koluta poganja sprednje kolo. Motor pri nekaterih izvedbah poženemo s pedali (moped oz. motoriziran pedalnik) s prostotečnim pestom; ti se lahko uporabijo tudi za (pomožni) nožni pogon vozila. Za zagon imajo vgrajen električni zaganjač, starejši modeli pa sunkovni zaganjalnik. S hitrim pritiskom na ročico se za nekaj obratov zavrti glavna gred motorja. Običajno se uporabljajo bobnaste zavore v pestih obeh koles. Svetlobni snop, ki ga ustvari sprednja svetilka, mora biti dolg 10–50 m. Nekatera kolesa z motorjem imajo smernike. Vozilo ima vzmeti in je opremljeno z blažilniki sunkov. Za zaščito pred vetrom je včasih nad krmilom nameščeno vetrobransko steklo, pred nogami pa ukrivljena zaščitna plošča. Večina koles z motorjem ima ročni ali avtomatski menjalnik; ta omogoča dva do štiri prestavna razmerja.
Dostopnost