Termania - Veliki splošni leksikon

motorno vozilo, vozilo, ki se premika z močjo svojega motorja in je namenjeno predvsem prevozu oseb ali stvari ali vleki priklopnih vozil za prevoz oseb ali stvari; med takšna vozila ne sodijo tirna vozila (tramvaj), kolesa z motorjem, traktorji, gradbeni stroji in druga vozila, ki niso posebej namenjena prevozu oseb in stvari.
Večino današnjih motornih vozil poganja motor z notranjim zgorevanjem (Ottov motor, dvotaktni motor, dizelski motor, Wanklov motor), v nekaterih lažjih vozilih pa preskušajo električni pogon; pri teh akumulator ali gorivna celica poganja elektromotor.
Med motornimi vozili je največ osebnih motornih vozil (avtomobil), tovornjakov in motornih koles. Predhodnik motornega vozila je bila kočija na motorni pogon. Izdelovali so jih že pred koncem 19. st., kmalu po razvoju motorja z notranjim zgorevanjem (G. Daimler, C. F. Benz).
Osebna motorna vozila so imela sprva na podvozje (šasija) pritrjeno nadgradnjo (karoserija). Danes pa se je močno razširila samonosna karoserija. Zvarjena je iz kosov jeklene pločevine, oblikovanih tako, da ima vozilo ob čim manjši masi čim večjo trdnost, obese koles, motor, oprema za potnike idr. pa so pritrjeni neposredno na karoserijo. Na obliko vozila sicer vplivajo trenutni estetski pogledi in modne smernice, vendar si vsi načrtovalci ob tem prizadevajo doseči čim manjši zračni upor. Ta je močno odvisen od velikosti prečnega prereza vozila, zato so hitra vozila razmeroma nizka.
Lažja osebna vozila imajo pogonski motor nameščen spredaj in pogon na prednji par koles. Ta izvedba omogoča združitev motorja, menjalnika in diferenciala v celovit sklop. Nameščen je neposredno pri pogonskih kolesih (olajša izdelovanje in servisiranje motorja, poleg tega ni potreben sicer težak sistem za prenos moči). Pri nekaterih vozilih se moč motorja (prek kardanske gredi) prenaša na zadnja kolesa. Motor v zadnjem delu (poganja zadnja kolesa) imajo nekatera športna vozila, kombiji in avtobusi; takšen način je bil sprva razširjen pri cenejših vozilih, saj sta bila pogonski in krmilni sistem popolnoma ločena. Terenska vozila, večje limuzine, reševalna, policijska in intervencijska vozila imajo pogon na vsa štiri kolesa. Vrtilni moment se prek sklopke prenaša do menjalnika; ta omogoča prilagajanje motorja vožnji (speljevanje, vzpenjanje, vožnja po ravnem); motor z notranjim zgorevanjem je namreč učinkovit le v razmeroma ozkem območju vrtilne hitrosti; zunaj tega se izkoristek močno zmanjša, poraba goriva pa poveča. Diferencial izenačuje vrtilne hitrosti levega in desnega pogonskega kolesa, saj se v zavojih (zaradi različno dolge poti) razlikujeta. Sodobni avtomobili imajo pnevmatike, neodvisno vzmetena kolesa (vzmetenje) ter krmiljena premna kraka sprednjih koles (prema, krmilje). Predpisi v zvezi z zavorami so strogi: a) delovne oz. nožne kolesne zavore delujejo na vsa kolesa. Voznik delovanje zavor sproži s pritiskom na pedal, ta v (hidravlični) zavorni sistem potisne olje (kolutna zavora, bobnasta zavora); 60 % skupne zavorne sile morajo dobiti sprednja kolesa; b) pomožna oz. ročna zavora deluje na zadnji kolesi in je neodvisna od delovne zavore; voznik zavre z ročno zavoro tako, da potegne bovden; uporablja se predvsem pri parkiranju ali speljevanju v klancu.
Pogonski motorji osebnih avtomobilov imajo 2–12 valjev, delovno prostornino od 0,5 l (majhni avtomobili) do 8 l (limuzine), razvijejo lahko 15–300 KM (11–220 kW) moči, najvišje hitrosti pa so 100–250 km/h. Osebni avtomobili, ki so namenjeni predvsem prevozom in zelo veliko vozijo (taksi, kurirske in poštne službe), imajo zaradi ekonomičnosti pogosto dizelski motor; stroški za porabljeno gorivo so namreč skoraj dvakrat nižji kot pri bencinskih motorjih. Številne raziskovalne ustanove razvijajo in preskušajo vozila na električni pogon (električni avtomobil). Zaradi nekaterih omejitev (majhen akcijski radij, dolgotrajno polnjenje, premajhne moči elektrarn) pa se število tovrstnih avtomobilov v naslednjih letih verjetno ne bo zelo povečalo.
Vsako vozilo je opremljeno z električno napeljavo (predvsem 12-voltno); sestavljata jo delovni (generator, alternator, dinamo) in zagonski (akumulator) vir električnega toka. Ob zagonu močan električni tok iz akumulatorja požene zaganjač. Ta nato za nekaj obratov zavrti glavno gred motorja. Med tekom motor poganja električni generator, ta pa napaja vse porabnike električnega toka (sistem za vžig, žarometi, zavorne in zadnje luči, smerni kazalci, brisalci, ventilator za hlajenje, včasih črpalka za gorivo), s presežkom toka pa polni akumulator.
Visoki davki za gorivo in avtomobile z veliko delovno prostornino v Evropi so spodbudili razvoj motorjev z majhno prostornino in visoko vrtilno hitrostjo ter razvoj lahkih vozil. Podobno se dogaja tudi v ZDA. Doslej so namreč na tržišču prevladovali osebni avtomobili z veliko delovno prostornino. Motorji z velikim presežkom moči in s širokim območjem vrtljajev so v ZDA na široko utrli pot avtomatskim menjalnikom ali pretvornikom vrtilnega momenta; v Evropi so se uveljavili le pri večjih avtomobilih.
Zaradi velikega vpliva motornih vozil na okolje in zaradi naraščanja števila avtomobilov se številne države in skupnosti odločajo za raznovrstne ukrepe. Med najpomembnejše sodi uvedba katalizatorja, zato osvinčeni bencin počasi izginja iz prodaje. Sestavine izpušnih plinov, ki zastrupljajo ozračje (predvsem ogljikov monoksid in dušikovi oksidi), v katalizatorju zgorijo do nestrupene oblike. Tako naj bi se koncentracija le-teh zmanjšala za približno desetkrat. S katalizatorjem pa ni mogoče vplivati na ogljikov dioksid in pripomoči k odpravljanju učinka tople grede, ki ga povzroča. Poseben problem je tudi hrup. Delno ga je mogoče ublažiti z betonskimi ograjami ali omejevanjem hitrosti.
Motorno vozilo je promet zelo spremenilo. Je razmeroma hitro in omogoča tudi prevoz razl. tovorov.

Avtomobilske oznake
slovenske avtomobilske oznake

CE	Celje
GO	Nova Gorica
KK	Krško
KP	Koper
KR	Kranj
LJ	Ljubljana
MB	Maribor
MS	Murska Sobota
NM	Novo mesto
PO	Postojna
SG	Slovenj Gradec

mednarodne avtomobilske oznake (izbor)

A	Avstrija
ADN	Jemen
AFG	Afganistan
AL	Albanija
AND	Andora
AUS	Avstralija
B	Belgija
BD	Bangladeš
BDS	Barbados
BG	Bolgarija
BH	Belize
BIH	Bosna in Hercegovina
BR	Brazilija
BRN	Bahrajn
BRU	Brunej
BS	Bahami
BUR	Mjanmar
BY	Belorusija
C	Kuba
CC	konzularni zbor
CD	diplomatski zbor, Kongo Kinšasa
CDN	Kanada
CH	Švica
CI	Slonokoščena obala
CL	Šrilanka
CO	Kolumbija
CR	Kostarika
CY	Ciper
CZ	Češka
D	Nemčija
DK	Danska
DOM	Dominkanska republika
DY	Benin
DZ	Alžirija
E	Španija
EAK	Kenija
EAT	Tanzanija
EAU	Uganda
EC	Ekvador
ES	Salvador
EST	Estonija
ET	Egipt
ETH	Etiopija
F	Francija
FIN	Finska
FJI	Fidži
FL	Lihtenštajn
FR	Ferski otoki
GB	Velika Britanija in Severna Irska
GBA	Alderney
GBG	Guernsey
GBJ	Jersey
GBM	Man
GBZ	Gibraltar
GCA	Gvatemala
GE	Gruzija
GH	Gana
GR	Grčija
GUY	Gvajana
H	Madžarska
HK	Hongkong
HKJ	Jordanija
HR	Hrvaška
I	Italija
IL	Izrael
IND	Indija
IR	Iran
IRL	Irska
IRQ	Irak
IS	Islandija
J	Japonska
JA	Jamajka
K	Kambodža
KS	Kirgizistan
KWT	Kuvajt
KZ	Kazahstan
L	Luksemburg
LAO	Laos
LAR	Libija
LB	Liberija
LS	Lesoto
LT	Litva
LV	Latvija
M	Malta
MA	Maroko
MAL	Malezija
MC	Monako
MEX	Mehika
MK	Makedonija
MS	Mauritius
MW	Malavi
N	Norveška
NA	Nizozemski Antili
NAM	Namibija
NIC	Nikaragva
NL	Nizozemska
NZ	Nova Zelandija
P	Portugalska
PA	Panama
PE	Peru
PK	Pakistan
PL	Poljska
PNG	Papua Nova Gvineja
PY	Paragvaj
RA	Argentina
RB	Bocvana
RC	Tajvan
RCA	Srednjeafriška republika
RCB	Kongo Brazzaville
RCH	Čile
RH	Haiti
RI	Indonezija
RIM	Mavretanija
RL	Libanon
RM	Madagaskar
RMM	Mali
RN	Niger
RO	Romunija
ROK	Južna Koreja
ROU	Urugvaj
RP	Filipini
RPB	Benin
RSM	San Marino
RU	Burundi
RUS	Rusija
RWA	Ruanda
S	Švedska
SD	Svazi

SF	Finska
SGP	Singapur
SK	Slovaška
SLO	Slovenija
SME	Surinam
SN	Senegal
SU	Sovjetska zveza
SY	Sejšeli
SYR	Sirija
T	Tajska
TG	Togo
TJ	Tadžikistan
TM	Turkmenistan
TN	Tunizija
TR	Turčija
TT	Trinidad in Tobago
UA	Ukrajina
USA	ZDA
UZ	Uzbekistan
V	Vatikan
VN	Vietnam
WAG	Gambija
WAL	Sierra Leone
WAN	Nigerija
WD	Dominika
WG	Grenada
WL	Saint Lucia
WS	Samoa
WV	Saint Vincent in Grenadine
YU	Jugoslavija
YV	Venezuela
Z	Zambija
ZA	Južna Afrika
ZW	Zimbabve

Vir: Veliki splošni leksikon - DZS d.d.

Komentiraj slovarski sestavek