vbrizgovalna črpalka, batna črpalka, ki stiska gorivo do visokega tlaka in ga (ustrezno količino in v pravem trenutku) potisne v vbrizgovalno šobo. Ta ga nato razprši v drobno meglo in potisne (neposredno ali prek predkomore) v zgorevalni prostor motorja. Črpalko prek jermenskega, zobniškega ali verižnega prenosa poganja glavna gred motorja. Glede na izvedbo razlikujemo vrstne in rotacijske vbrizgovalne črpalke. Posebej pri dizelskih motorjih (vbrizgavanje poteka tudi med zgorevanjem v valju) je potreben zelo visok vbrizgovalni tlak; npr. pri osebnih avtomobilih do 600 bar, pri tovornjakih pa do 1200 bar. Za doseganje tako visokih tlakov je potrebno zelo dobro tesnjenje. To je mogoče doseči z izredno natančno obdelavo sestavnih delov črpalke. Uspešno rotacijsko vbrizgovalno črpalko je razvil R. Bosch; po njem jo pogosto imenujemo Boscheva črpalka.
Dostopnost