natrij-žveplov akumulator, akumulator, ki deluje s tekočim natrijem kot anodo in žveplom kot katodo; pri delovni temperaturi pribl. 300 °C potujejo natrijevi ioni po elektrolitu, ki je keramično trdno telo, do katode, in na njej tvorijo natrijeve polisulfide; delovna napetost je ok. 1,9 V; z gostoto energije 0,4 kWh/kg dosega desetkratno vrednost svinčevega akumulatorja. Zdaj preskušajo uporabo v električnih avtomobilih.
Dostopnost