Bohinjski feldban bil zgrajen med Prvo svetovno vojno med Bohinjsko Bistrico in planino Blato v Ukancu (15 km). Od tod naprej so bile čez Komno, mimo Krnskega jezera v Lepeno speljane žičnice. Vagončke so prvotno vlekli konji, kasneje, ko je krme in konj zmanjkalo, pa male električne lokomotivice firme Ganz (10 vozil). Že pred vojno je bila zgrajena ozkotirna železniška proga, ki je služila gradnji Bohinjskega predora. Vodila je od kamnoloma pod hotelom Bellevue nad Bohinjskim jezerom do tunela v Bohinjski Bistrici (parna vleka), po dokončanju tunela pa podrta. Trasa je bila par let kasneje deloma uporabljena za vojaški feldban.
Dostopnost
Dostopnost