Idrijski lauf ena prvih železnic oziroma točneje lesenjač (okoli leta 1820). Proga je bila napravljena iz dveh lesenih, vzporedno položenih tramov z režo med njima. Litoželezni kolesi brez sledilnih vencev na posamezni kovani jekleni osi sta bili razmaknjeni za 342 mm. Voziček je bil dvoosen in je imel preprosto zavoro. Usmerjala sta ga dva vertikalna trna, ki sta tekla v reži med tramovi. Celo konstrukcijo so nosile t. i. "koze". Lauf je služil za transport rudniškega lesa iz težko dostopnih grap in so ga po potrebi prestavljali. Dolg je bil do tri kilometre. Podobna naprava je bila menda v Lopučniški dolini na Komni v Bohinju.
Dostopnost
Dostopnost