obloga za varjenje tirnic v bistvu je to livarski kalup, ki se ga namesti okoli reže med tirnicama. Okrepljen je s kovinskim ohišjem. Kalup in tirnice se pred varjenjem segreje do rdečega žara, sledi termitsko taljenje oziroma varjenje. V Šiški se je nekoč izdelovalo do 15 000 kompletov kalupov letno v posebni, namenski delavnici po CO2 postopku. Kremenčev pesek zanje se je nabavljal v Pakracu (Hrvaška), ker je bil dovolj čist in zaobljen za razliko od moravškega (Termit, Domžale).



Vir: Slovenski železniški leksikon - Aleš Lajovic

Komentiraj slovarski sestavek