OP Dravlje – Bežigrad – Zelena jama bila zgrajena med Prvo svetovno vojno. Ljubljanska železniška postaja je bila tedaj namreč preobremenjena (120 vlakov na dan – to so bili večinama vojaški transporti, dolgi tudi en kilometer). Na njeni trasi danes stoji Litostroj. Kamniško progo je prečkala na nadvozu, ki je bil razstreljen in odpeljan šele v sedemdesetih letih preteklega stoletja. Slepa proga. Danes nanjo spominja le še podvoz pod Južno železnico v Zeleni jami, ki je bil preurejen v cestnega.
Glej tudi: slepa proga
Dostopnost
Dostopnost