radialna pnevmatika, vrsta avtomobilskega plašča oz. pnevmatike, pri kateri so plasti za ojačenje (gumirane neraztegljive jeklene ali kordne niti) položene pravokotno na smer vožnje. V primerjavi z diagonalno pnevmatiko doseže manjši kotalni upor in je zaradi manjših deformacij pri kotaljenju bolj odporna proti obrabi. Pri manjši hitrosti je radialna pnevmatika zaradi ojačitev nekoliko trša, pri večjih pa znatno mirnejša od diagonalne.